ＣＢ１１００Ｆ ＥＴＣ取付け～後編

今回のお題はこちらです。

前回の作業でアンテナとインジケーターの取付けまでは完了しました。残るは本体ですが、こちらも色々悩んだ結果此処で落ち着きました。

シートを外しての取付けも考えましたが、ETCカードの装着の度にシートを外すのも如何なものかと考え、サイドカバーを外せば容易に交換が可能なこの位置にした訳です。ただ、特に上下の寸法が本当にギリギリなので脱着時にはあちこちにぶつけて傷だらけになりそうですが･･･ちょっと課題です。
一応走行時に暴れないようにこちらも部分的に両面テープを使って固定しています。

残るは配線の引き回しですがこれが一番大変でした。
と言うのも我がＣＢ１１００Ｆは既にデジテンの配線を引き回したりしていてタンク下は配線とケーブルでゴチャゴチャの状態です。そこにφ１０のコルゲートチューブに覆われた配線を通そうと言うのですからかなりの力技になります。

それでも何とか丸く収め？て作業完了♪
試運転はクシタニ・相模原店まで行ったついでに東名高速で行いました。かつてゲートが開かず焦りまくった経験が有るのでドキドキしながらゲートに近づくと･･･無事にオープンしてくれました。嬉しくて途中のＰＡで記念撮影･･･扉の写真です。

出口のゲートも難なくクリア出来動作は問題無い事が確認できました。
ただしトップブリッジに取り付けたインジケーターランプが今一で、粘着テープが剥がれてきてしまいました。これはハーネスを引き回している際に何回かケーブルを引っ張ってしまい、その度に剥がれてしまったことから粘着力が弱ってしまったようです。

これについては仲間のＯさんのアドバイスでメーター側に付けることで解決しそうです。またアンテナの方も走っているとゴムカバーと干渉する事が解りました。こちらは取付け場所を変更する必要が有るかも知れません。


･･･と若干の課題が有るものの高速道路は格段に楽になりそうです。
これで今年の大目標に向けて最初の準備が完了しました。