CB-Fよもやま話

我がＢ作ですが、平均燃費は生まれてこの方ずっと１５キロ/リットル辺りをウロウロしていました。 で、海外から取り寄せたリプロのキャブOH部品を取り付けた結果、１７〜１８キロにアップ！ フィーリングも格段に向上してほぼ満足していたのだが、今回は別の不具合対策で付けたある部品（ホームセンターで数十円！）が功を成し、目標だった２０キロをほぼ達成できた。 ...続きを見る

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２００８年の末はあまりの慌しさにＣＢに乗る余裕など全く無かった。 そのため当初予定していた３０日の「走り納め」は諦めざるを得ず、この１年を象徴するかのような不本意な年末となってしまった。 ...続きを見る

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２００２年から取り組んできたＣＢ１１００Ｆのレストアだが、２００５年に一応完了したはずだった。 はずだった。と言うのは始動時の油煙が止まらず、ステムシールの不良？を疑い、交換したりもしてみたが結局完治せず、最後の手段として考えたのがＯ／Ｓピストンの投入。 ...続きを見る

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前回の続きです。 ...続きを見る

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昨日（2008/1/5）は西笑隊の新春恒例イベントだった。 昨秋に続く撮影会シリーズ第２弾だったが紅葉を狙った前回とは違い、場所も時間も気を使う必要が無いリラックスモードでの出陣･･･のはずだったのだが･･･ ...続きを見る

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昨日は西笑隊が毎年ＧＷ中に開催する恒例の宇都宮餃子オフだった。 ...続きを見る

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我が家にはCB以外に１台のカワサキ車が有る。昨年来、物入りが続いておリメンテナンスを続けているのだが今度はヘッドライトの番。（苦笑） 実は新車で登録してから２０年以上頑張ってくれたヘッドライト君なのだが、良く見ると内部が曇っている。全体に白っぽくなっていて反射率も低下していそうな感じ。 ...続きを見る

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新年明けましておめでとう御座います。 いよいよ新たな年がスタートしましたね。 ...続きを見る

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実家で年末の大掃除を手伝っていると押入れの底から古〜い自動車ガイドブックが何冊も出て来た。 ...続きを見る

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昨日は１３年間連れ添った我が愛車との惜別の日でした。 ...続きを見る

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以前「販売中止になっている」とＰＲしたリアブレーキマスターのプッシュロッドだが、先日他の部品を注文する際にひやかし半分で再オーダーしたところ、何と！再生産されていた。 ...続きを見る

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昨年大騒ぎしてオーバーホールしたＣＢ１１００Ｆだが、実はあちこちで遣り残し（失敗？）が有り、この１年間ず〜っと気になっていた。特に始動時の煙が酷く完全にオイル下がりの症状でこれを何とかしたかった。 ...続きを見る

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難産だったＣＢ１１００Ｒの車検・・・今回はその後編です。 ...続きを見る

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昨年５月の車検切れ以来、丸１年間眠らせてしまったＣＢ１１００Ｒ・・・ 流石にこれ以上の放置は出来ず、大型連休谷間の平日を利用して車検に行ってきました。 ...続きを見る

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ＣＢに限らずリアブレーキのマスターシリンダーは構造上液漏れを起こしやすく、また目立たない場所に有る関係で気が付いた時には手遅れに近い状態になっている事も多い。 我がＣＢもご多分に漏れずで、久しぶりにメンテナンスを。と思った時には時既に遅し。で、漏れたブレーキ液が固着してしまい分解も間々ならない状態だった。 それでも悪戦苦闘の末に何とか分解は出来た物のプッシュロッドは錆と分解時の衝撃？で再利用出来る状態ではなく、やむなく新品部品を発注してみると・・・販売中止。(涙） 幸い予備部品で使えそ... ...続きを見る

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先日久しぶりにＣＢ１１００Ｆに乗ったときの事。 帰宅して軽い掃除をしていると右側のサイドカバーがエアクリＢＯＸと干渉しているのに気が付いた。お陰で今では貴重な新品カバー（と言っても数年前に購入したものだが・・・）の一部が削れてしまっている。今まで何とも無かったのが何故？と思いあちこち調べていると、エアクリＢＯＸカバーのネジが１本緩んでいるのを発見！原因はこれだった。 ...続きを見る

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先日本当に久しぶりに警察主催の安全講習会に参加してきました。 結果は・・・ブレーキでは見事に後輪ロック、バランスでは足つきバレリーナ状態。最後のスラロームではラインは滅茶苦茶、気持ちばかり先走るのでハンドルをこじり回して結局ペースダウン、その他ｅｔｃ・・・ボロボロでした。（苦笑） ...続きを見る

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いよいよ今年も嫌〜な季節がやって来ました。 梅雨明けしても待っているのは（多分）暑〜い夏と言うことで、我々バイク乗りにとっては一番ストレスの溜まる時期です。しかし良く考えるとストレスになっているのは愛車も同じ。高温多湿のこの時期はバイクにとっても辛い時期です。特に雨上がりで気温の上がった日など、カバーの中は・・・ あまり考えたく無いですよね。(^^; ...続きを見る

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近頃私の周りの方のＣＢはどんどん綺麗になってます。 皆さん大事なＣＢですから乗らない時は磨きプレーに集中しているらしく、その綺麗さは半端じゃ有りません。そこで私も一念発起してシリンダー・ヘッドカバーを磨いてみました。 ...続きを見る

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我がB作（CB1100F）もオーバーホールが完了して早2ヶ月が経過しました。その間早く乗りたい一心で装着した900F用のテールカウルで走り回っていたのですが、やはり1100F本来の姿であるグラブバーを付けたい！と言う事から急遽1100F用テールカウルの自家塗装に挑戦！何とか・・・形にはなりました。 ...続きを見る

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